2006/10/19

新玩具 -- Tomac 98 special

為了想體驗林道 off road 騎乘樂趣, 也為了陪堂哥休閒慢騎, 在有限的遇算下尋尋覓覓了好久, 終於下手.

Tomac 98 special 全避震登山車(照片隨後補上)

NT$20,000整, 以配備來說, 我覺得這真的是台超值的車, 當然這是廠商在出清庫存新車才有的價錢, 雖然是 03 年的車款, 但避震設計上來說應該還不至於太落後.

為了買車, 連續幾個禮拜不斷的上網看雜誌做功課, 比較各種不同車架避震設計優缺點, 什麼單轉點, 又四連桿, 又 vpp 等等等的, 看的烏薩薩... 這種東西, 還是得親身體驗才說得出差別. 雖然有其他不少看中意的車, 不過價錢都從 3 , 4 萬開始起跳, 最後還是挑了這一台便宜又大碗的車.

已經入手 3 個禮拜了, 還在磨合期中, 配合身材換了枝短一點的龍頭, 座管椅墊的微調等等等..., 目前都已調整的差不多了, 感覺很讚, off road 的小小初體驗也讓我對他更有信心, 除了騎公路時, 因為前後避震加上大顆粒輪胎, 速度跟本快不起來, 跟公路車輕輕一踩就加速衝出去的感覺差太~~~~~多了. 過一陣子想換支好一點有踩踏平台的後避震, 再加一組公路的輪胎, 應該就會好多了吧.


迫不及待想在楓紅的季節騎去霞喀羅...

2006/10/03

Oh yeah? 還是 Oh shit?

一個轉彎, 迎面來了個坡, 你心理想的, 是 Oh yeah? 還是 Oh shit?

我想, 很多車友都跟我想的一樣, 雖然嘴裡說的是 "Oh shit 怎麼又一個坡??!!", 但潛意識裡的訊號卻是 "Oh yeah, 這個讚!!"

不知是受了鐵馬頑童的影響, 還是天生就是自虐狂, 每次看到路邊的小路往山上去, 總是眼睛一亮, "oh yeah, 那裡有個坡, 去爬一爬吧!" 對於那不知通到哪的山路, 總有種莫名興奮感, 想去探他一探. 相較之下, 對於平路上的高速巡航或衝刺, 總是覺得... 提不起勁來踩, 還好台灣的山多, 有那麼多的坡可以爬, 不像上海, 之前本來有考慮將工作重心移過去, 不過出差一趟後就下定了決心, 留在台灣這片好山好水吧.

enjoy the ride!!


2006/10/01

北宜 + 豐田(106乙) 漫漫長路...2006/10/01

本來把今天陪堂哥一起騎北宜當作是輕鬆騎, 想不到竟騎個軟腳回來.

以往騎車, 在山路上總是拼命的踩啊踩的練車, 雖然有時會告訴自己: 慢一點, 慢一點, 抬頭看看這些好山好水. 但還是緊盯著碼表, 就是希望能再快一點, 即始是 1,2 秒也好. 今天決定要配合著堂哥的速度來北宜當作是輕鬆騎, 慢慢的欣賞北宜, 想不到竟騎個軟腳回來. 光是騎到小格頭就已花了一個多小時, 下滑坪林時還下起了雨, 還好一下就停了, 在 7-11 補給完後, 天真的想說從 106乙回去, 順便去深坑吃個豆腐, 這條豐田道路真的是很美, 只不過... 短短 5km 的爬坡, 哇勒靠, 還真陡啊, 讓我們龜了一個多小時才到最高點, 接著 10km 左右的下滑到石碇... 這是一條很美的練車公路, 下次自己來騎.

我發現, 用公路車慢慢騎真的是很難過, 脖子酸痛肩膀僵硬, 更嚴重的是屁股, 4個多小時坐在那小小的墊子上 慢慢的磨啊磨的, 也不能好好的欣賞風景, 到了最後已變成是忍著身體的疼痛只想趕快回家去. 慢慢騎, 還是要用登山車才舒服啊.


北宜印象:
印象中只騎過一次北宜, 那是快 10 年前的事了吧, 一個人騎車環島, 兩個禮拜, 1071km, 颱風, 暴雨, 列日, 以及不下數百次想要直接騎去火車站坐車回家的念頭. 從北宜回台北是最後一天的計畫, 我還記得, 最後滑到新店時, 我的眼淚差點就要噴出來了. 這條路, 對我算是有著很大意義的一條公路, 但不知為何, 一直沒有太多的渴望要再去騎它. 是怕人車壅塞的觀光聖地, 壞了我對這條路的感覺麼? 也許是吧. 雪隧通車後, 假日的北宜還真的沒什麼車, 不過也因為這樣, 這裡成了重車族的飆車路線, 一台台轟隆隆的衝過來衝過去, 有的也不管雙黃線, 直接逆向超車過彎, 我的媽啊, 我真怕它們彎不過去直接對著我衝過來. 誰能管管這些人啊?

Anyway, 北宜這條路, 讓我有一種 mixed feeling, 想接近她, 卻又怕壞了我心中那意義重大的環島終點路線.