　I　Am　Single.: November 2008

2008/11/29

重練日誌 (完) Back To Single Again

我也實在是受夠了落鍊這件事,
還有鍊條打在後下叉的聲音,
還有變速時那"喀"的一大聲,
還有那種總在不是最適合的檔位的感覺... 等等等,

不知在哪看到的一句, 說的真好:
"I want to ride my bike, not operate it."

so... I am back to single again.
and that feels really good!! 很蘇湖...

重練日誌 (九) 認了吧...

我真的認了...

高來高去飛飛跳跳, 我真的是沒天份再加沒體質啊.
受過傷的頸椎腰椎跟膝蓋, 只要稍稍沒做對動作,
馬上位置就跑掉了, 只能找整脊師去報到.
以後, 就是以輪子黏地上為主啦.

不過這幾個禮拜用平踏板下來, 真的感覺到有進步, 腳有比較黏了.
不管上坡下坡都比以前少分心兼有效率.

卡踏, 我回來啦!!!

2008/11/23

連拼兩個禮拜的五指山, 好像從來都沒這麼精實過…

正宏為了一洗上週破記錄的12次發射之恥, 還要為爆開的 Anthem Adv 後三角報仇, 早早就已約好今天再戰五指山. 那當然是一起奉陪囉.

今天為自己計了時, 不記還好, 記了還真有點失望. 用有變速的車, 從楓林橋到風櫃嘴, 竟然只比幾個月前 single speed 上快 1分半而已??!! 就算這次用平踏板, 再扣掉等人的 30 sec, 才差那麼一點?? 真是欠訓練啊. 不過上去後沒像上回那樣累到不想 off road 下山倒是真的. So… 多少還是有一點點進步吧.

今天正宏報仇心切, 加上老闆有時限, 及回程可能座位會不夠, 當真成了放生團行程, 讓來台出差的外國車友 Jeff 先盛後衰, 到後來有點吃不消. 而我一進林道口不用20公尺就會摔的慣例, 今天也沒錯過, 害到跟得太近的 Jeff 發射, ooops! I did it again. Sorry!

跟上週比起來, 路面狀況雖然還是有點滑, 但已經算是還不錯了今天腳踏踏板的感覺還 ok, 倒是落鍊的次數比上週少了許多, 這… 也算是小小的進步嗎?

少落鍊 = 鍊條的彈跳減少 = 車子的震動減少 = 我的收力越來越好 ??

就當他是吧… 哈哈.

我越來越想把車改回 single speed 了.

boy no bad, girl no love.

請用台式發音: 剝衣 no 杯, 歌囉 no 樂.

原來, 這個年代,
體貼的舉止, 只能為你換來好人卡.

如果是這樣, 你們可以叫我... 卡王!!

ps. 小天王舅舅, 教我怎麼杯...

2008/11/16

重練日誌 (七) 滑不溜丟五指山

雖然下了好多天的雨, 大夥兒還是決定給他來去五指山一下.我也想看看自己的”腳功”有沒有給他進步些. 加上聽說第二段高速公路將開挖做樓梯(他X的台北市長, 台北自然的地方還不夠少嗎??), 再不騎可能就沒機會了.

車子停在劍南路, 正要上攻風櫃嘴時, 發現後煞沒了!! 可能是裝後輪時碟盤不小心ㄎㄠ掉了半塊煞車皮, 本來以為要提早下課了, 這時發現了 BB7機械碟的好處-把兩邊來另片都轉進去, 硬殺!! 就這麼騎著磨著碟盤的車子上山了. 騎到最陡最喘的地方才想到, 上坡可以不用讓它磨啊! 豬頭!! 不過, 為了不想留個落地的臭名, 還是沒下車調整直上海倫咖啡. 下回可要放聰明點.

即使行前已表明了這不是放生團, 但一群人還是沒因此鬆懈, 到山頂前後沒差多少時間, 也沒耽擱太久就衝下山了. 一進了林道果然如預期般的濕滑, 後輪的煞車還是不足, 幾次前煞太多差點噴出去, 只好再轉, 終於有點用了. 一路上只聽得前人相互漏氣幹醮, 我騎在後面, 本想慢慢研究一下平踏板, 不過路面濕滑讓人不得不全神貫注在路線上, 等平緩一些的路段才回神過來想到踏板的事, 發現自己其實大部份的路段腳都還黏得住, 直到上坡時才明顯的感受到”卡踏真好!”

最後兩段, 再度驗證了膏存量不足的事實, 雖然今天有帶補給品, 不過肌耐力明顯衰退, 雖不至於像小天王或黑哥那般抽筋, 平常的貓空騎的太散慢了. 我們要開始... 冬季五指山特訓!!!

如果不飛不跳的話, 一些小落差其實腳都還算蠻乖的沒亂跑, 這應該算是有進步了吧. 再幾個禮拜, 如果我 bunny hop再沒啥進展, 我就要公開承認我沒有飛飛跳跳的天份(or guts), 將會把重心放在 single speed, 硬叉等不蘇湖界了.

2008/11/11

2008 SSCXWC

這是一場在米國波特蘭所舉辦的 The 2008 Single Speed Cyclocross "World Championships", 當然, 又是非 UCI 認可的囉.

照片與報導請看這裡

Ahhhhh... I miss single speed.
我知道我為何會如此讓人不蘇湖了...

I meant to be single.

2008/11/08

重練日誌 (六) 以賽代訓玩泥巴

2008年11月8日, 美利達盃湖口裝甲基地越野登山車賽.

路線一如預期般的平緩, 卻不如預期中的一圈 4.5km 長,
熱身試騎時, 的確有點無趣的感覺.
不過氣象預報該下的雨, 終於趕得及在我這組出發前下了起來,
讓原本不怎麼有難度的路線頓時有趣了起來.
顏射, 腿射, 胸射, 背射, 眼睛射.... 喔~~ 泥巴噴濺的我全身都是,
輪胎全成了甜甜圈, 更增加了路線的難度,
男兒本該玩泥巴啊!!!

輪胎變成這模樣時, 就真的是要靠技術啦. 還好我們都已習慣了貓空的濕滑地形.

通過終點!!

順利完賽沒被套圈, 笑得臉都歪了.
(26in的車比例真的感覺很小, 我要找台 29er 來了, 山豬 Ceri 的 Niner 超殺.)

貼心的湖口基地還準備了高壓沖洗區, 讓選手們輕鬆的清洗車子.

而 Enjoy 車隊此役更是大豐收,
正宏 M20 第二, Johnny M30 第二, 小高 M25 第五, 馬妹 W20 第四,
路克 M25 第六, 柚子 M25 第四,
我嘛... 只有完賽未被套圈獎, 貢獻團隊積分 1分.
團體總成績第三!!! High 啊!!!!

不過本日本車隊最佳手氣獎非我莫屬,
抽中 "美利達世界冠軍彩虹衫車衣" 一件!!! 耶!!!
(如果是 VW MultiVan 車隊版的就更完美了..)

感謝美利達, 騎士協會, 及湖口裝甲基地的長官及國軍弟兄們,
你們一起辦了這麼一個精彩的比賽,
希望明年能繼續再辦(路線更長, 更有難度).

以賽代訓, 訓了些啥??? ㄜ.... 有想到再補囉...

*本篇照片由馬妹提供, 在此特別感謝...
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