650B long term report 01 – 貓空前輪初體驗

日期: 2009/2/21
地點: 貓空
車架: 雲豹 853 鋼管車架, single speed 齒比 32x18
輪胎配置: 前輪 Kenda Nevegal 27.5x2.1, 後輪 Continental Vertical Pro 26x2.1
胎壓: 柏油路 – 40psi, 林道 – 30psi

跟 29in 的輪子比起來, 650B 看起來小多了, 前一晚把剛編好的前輪換上, 不仔細看還看不太出來跟後面 26in 輪子的差別. 拿量角器量一下頭管角度, 69.5, 比裝 29in 前輪的 68.5 增加了一度, 不知這一度的差別能為操控改善多少?

早上牽車出門, 一上車馬上就發現操控靈活的多了, 之前用 29in 前輪那種笨重的轉向不順感完全沒了, 套句白馬的術語 – “超順”!! 而且車頭角度降低了, 更適合我的騎法.

買完了早餐, 往政大門口出發集合, 在這一段市區內的平路上騎起來, 明顯的可感覺到速度的維持沒有像大輪子那般容易, 慣性是沒有那麼好. 而從政大上到指南宮這一段的政大一街爬坡, 可能因為車頭降低了些, 爬的好像有比較輕鬆.

進了林道後, 由於前幾天的雨, 讓地面特別濕滑, 尤其是石頭的部份, 青苔讓我的後輪一直打滑, 前輪感覺倒是還不錯, 停下來降了點胎壓, 前後輪都降到 30psi 左右, 讓後面的路好騎些.

第一次試騎 650B 前輪 + 26in 後輪設定, 最大的改變, 也是個優點就是轉向操控的改善跟降低了的車頭, 但維持速度的慣性跟之前的 69er 設定是差了些. 至於過障礙的能力, 因太久沒用 26 當前輪, 所以只能跟 29 比, 好像差了一點點, 沒有當初 26 剛換 29 那般的天差地別.

明天五酒桶山繼續測試…